自動車学校日記３日目
えーとえーと。
今日は、朝から講義がありました。
毎日慣れない７時起きなので、眠くて眠くて、気づいたらうつらうつら。あわわ。
毎日自動車漬けなので、疲れが出てきてる感じです。
で、昼前についにMT車初乗りがありました。
アクセル踏まずにクラッチ離すだけで、がくがくすすみ続けました。時速１０キロ以下。直線で３０キロ出したとき、死にそうに怖かったです。スピード出すと運転がふらふらして左右にぶれてそれも怖かったです。まっすぐすすむのってほんとむずかしい。
今日は縁石にも乗り上げず、衝突もせず、溝にも落ちず、ようやく中央線を越えずにどうにか運転できる（ただしものすごくゆっくり）というところまできました。でもギアの操作とか何もしてないです。そんな余裕無いです。
で、教官に、３月２１日までに免許とれますか？ってきいたら、「絶対にムリ。ATでも厳しい。MTなんてもってのほか。」っていわれて、でも、４月１日付けで就職だし、引っ越しもあるし、どうしても２１日までには卒業したいといったら、「AT限定にしたら？」といわれました。自分の運転センスのなさや期限が決まってることを考えて、思い切ってAT限定に変更しました。変更するなら早いほうが良いし。
とりあえず、何が何でも免許は取っておきたいのです。この際、AT限定でもいいやと思いました。
もうあとがありません。がんがります！
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空いた時間に効果測定の模擬テストのようなものを試しに受けてみました。勉強はゼロの状態です。７５％程度の出来でした。これを９０％にしないと効果測定も通りません。ピンチ！！
今日から、学科も自習します！！分量結構あるので、がんばらないと。
３日目、お疲れ様でしたー。
本当はＭＴの方が色々と便利なんですけど、時間の制約があるとなるとＡＴ限定は良い選択だと思いますよ。
あとは１日の制限時間いっぱいまで、車に乗れるだけ乗って、経験を積むことです。効果測定や学科も大変だと思いますけど、合格目指して頑張ってくださいね。
（あ、効果測定はひっかけ問題がとても多いです。お気をつけを・・・。）
antelopeさん
今日は本当に疲れました。
MTは今のワタシには遠く及ばないので、AT限定でとることにしました。
また、将来車になれてから限定解除目指そうと思います。
車は、人よりは遅いけど、きのうよりは進歩しているように思います。
コツコツがんばっていきます。
学科もがんばらないと！
コースだとスピード出すの怖いですよね。
いずれコース内直線区間で指定速度（４０キロ）出せと言われると思うんですが、とても出せたもんじゃありません（笑）。
だけど一旦路上に出てからコースに戻ってくると、不思議と怖くなくなったりします。その前に仮免とらなきゃですが。。。
度胸がいるんですけど、思い切ってアクセルを踏んで、短時間で加速し、素早く静かにブレーキを踏むと言う感じで直線の走りを練習します。
ATはペダルが二つだけだし、ブレーキ離せば勝手に走りだしてエンストもないのでハンドル操作に集中できますよね。
足はアクセルを踏んでいないときはブレーキのほうに置くようにします。
学科は勉強しているとパターンみたいなのが見えてきますよ。「風邪薬」が出てきたら×だなみたいな感じで（笑）。
んちばさん
路上に出るのはいったいいつになるのやら。。。
コースに他の車がいるだけで、どきどきしてます。なにもいないまっすぐな道路のときだけ、３０キロ一瞬だけ出せます。でも左右にぶれてふらふら。
静かにブレーキ踏むのも難しいんですよね。静かにふんだつもりが急ブレーキになってしまって、おっと！、みたいなことになってます。静かに踏むブレーキの感覚をつかんでいきたいです。
足はアクセル踏んでないときはブレーキですね。参考になります。明日から実践してみます。
ハンドルの回転具合の感覚がやっとつかみかかった状況です。
中央線をどうにか越えずに走れるかなといった感じで、先はまだまだ長いです。