2008年3月アーカイブ

今日、みきわめ、がありました。

明日卒検です。

ちなみにワタシ担当の教官は明日、9週間ぶりの休みだそうです。

その教官と会うのは、ワタシが卒検に落ちたとき・・・。

なんとなく落ちそうな予感。

だってまだ基本ができてないんだもの。

左右確認巻き込み確認。
路側帯があって歩道がないときは左に寄せない。
路側帯があって歩道があるときは左に寄せる。

いよいよ明日は4月1日ですね。
世間は新しい生活が始まりますね。

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カピカピカピ。
カピ子、カピ太、カピ男、カピ菜、カピ代、カピ蔵、カピ絵、カピ裕、カピ行、カピ花。
みんなかわええ。
もふーーん。

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明日卒検がんばってきます！

1週間ぶりに車に乗りました。

すっからかんに忘れてると思ったけど、案外、体は覚えてました。
右、左、確認、左巻き込み確認をセットでやれと言われました。

そして夜走ると左右にぶれるから練習したいっていったら、今日さっき19時半から夜間教習しました。

雨が降る中の夜間教習。

超こわかったです。

まっくらで停止線も中央線もみえない！！！！

そして案の定、左右に運転がぶれました。

でも大きな失敗はなく走りました。

項目パス。

明日、「みきわめ」があって、それが通れば、卒検です。

卒検、落ちたら、補講、みきわめ、卒検です。

がんがらないと。

卒業が近づくと、教習所が名残惜しくなってきました。

不思議なものですね。最初は早く卒業したくてたまらなかったのに。

あ、そうだ。
Newカピはカピ花とつけました。あだ名は、カピエルです。
女の子。好物はチーズケーキ。好きな音楽はブリグリ。

ひさびさにおうちに帰ってきました。

カピ男、カピ菜、カピ代、カピ蔵、カピ絵、カピ行が待ってました。

むぎゅーーーーーー♡♡♡
と抱きしめました。

ああしあわせ。

引っ越し準備しなくちゃいけないんですが、何もやってません。

明日からがんばります。

今日は疲れた。朝９時に岡山出て１４時半に家に着いた。

遠かった。

きのう、効果測定の試験を始めて受けたら、
１回目は８８点でぎりぎり不合格。
続けてもう一回うけてみたら(試験問題は違う)、９０点でギリギリ合格。
一段階の効果測定に続いて、またしてもギリギリ合格。

でもぎりぎりでもいいのだ。合格すれば。

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今日は自主経路でした。
比較的短い区間のスタート地点とゴール地点が教官から示され、自分の進む経路を口頭で言い、その通り行って、規則に従って駐車するという教習でした。

今日は比較的短い区間だったので、あまり迷わず行くことができました。
これが長い区間になると覚えきれず迷子になりそうです。

目標物を見てると、方向指示器で合図出すのを忘れてしまいます。
注意しないと！！

あと、左折の時は「左右の確認、巻き込み確認」がセットなことを忘れようにしないと。

それと、目標物を見つけるのが下手すぎです。注意が向いてない、って怒られました。

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今日は、教習の終わったあと、教官に勧められて、自主経路でよく通る道をちょっと歩いてみました。すごく足がくたくたになったけど、方向音痴なので、がんばって歩いてみました。

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アマゾンで、普通免許のテスト対策のテキストを数冊買いました。
一発で本免合格したいので、勉強しようと思います。

本免の筆記は広島帰ってから受けることになります。

あと宇多田ヒカルのCDと加藤ミリヤのCDと青山テルマのCDかっちゃいました(うち二つは予約）。散財。（楽天のポイントが２０００円分くらいあったので、それも使いました。）

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というわけで今日をもってしばらく(１週間ほど)教習日記はお休みです。

明日、広島の自宅に一時帰宅するのです。

そしてお引っ越しが待ってます。

卒業証書もとりに行かなくちゃいけないです。

引っ越しのごたごたでネットがつながるか微妙です。

とくに呉に行ってからはほぼまちがいなくつながらないと思います。

音信不通になるかもしれませんがよろしくです。

高速教習行ってきました。ぎゃぼーーーん。

教習生３人でいったのですが、そのうちの一人がきのう衝突事件を起こしかけた男子だったので、ちょっとひやひや。

でも天気も良く、午前中の教習で、状態は最高。

「平日」「昼間」の「中国自動車道」というのが最大の救いでした。

まずすいている。

合流地点でも他の車がやってこない。

時速が１００キロ出さなくても平気。８０キロで大丈夫。

途中、覆面パトカーがものすごいスピードでベンツを追っかけてました。

オイラは３番手で運転したのですが、特に問題なく運転できました。

ポイントは
１．急ハンドル禁止。ハンドル操作はほとんどしなくても良い。合流地点でもハンドル操作はちょっとでよい。

２．真ん中のラインに寄らない。追い越しの車とぶつかる。

３．料金所の合流地点でもぶつからないように注意する。

４．合流地点では右合図。加速。

５．合流地点で入ってくる車が見えたら、右の車線によける。
　　後ろから車が来てよけられないときは減速して、前に合流車を入れる。

明日からは自主経路です。

いよいよ最後の項目。自主経路終わったら、みきわめ、卒検があります。

極度の方向音痴なので、自主経路、無事乗り切れるか、不安です。

あと効果測定の学科の試験を受けなくちゃいけないので、これからその勉強をします。

職場には今日電話して、「１０日頃までには卒業できると思います。それまで待ってください。」といったら、「ええよ。がんばれ」といってくれました。助かります。

「右折の時は直進車がないかチェックする。」
「左折の時は巻き込みチェックする」

という基本的なことを一瞬忘れそうになりました。
危うし。

危険予測運転で、
シミュレーターを使ったんですが
設定が都会で、進路変更が思うようにできなかったり、
障害物よけるのも後方車、対向車に注意しなくちゃいけなくて（路上教習をやってる田舎では道路に何も走ってないので、一応後方確認とかやるけど、そんなに怖くない）、
あと、左折の際のバイク巻き込みとかも気を遣わなくてはならず、
大変でした。

最初、スピードを出さなくちゃいけない田舎の方が怖いと思ったけど、都会は都会で、怖いですね。

とりあえず、オイラが免許とれたら走る予定の場所は田舎なので、今の調子で大丈夫だと思うのですが。。。

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夜、雨の降る中、路上で危険予測運転の教習をやったのですが、

これが恐怖のガードレール激突運転になりました。

３人の教習生で交代で運転したのですが、

オイラは二番手。

夜の教習は初めてでしかも雨が降ってたので、めちゃくちゃ緊張してがちがちでした。その結果、左右に運転がぶれてしまい中央線超えそうになったりしました。

で、みんなをひやひやさせたのですが、

ワタシのあとに運転した男子が

一時停止のあと、前を譲ってくれた人におじぎしつつ、左折したあとに曲がりすぎて、しかも、
なんとガードレールに向かってアクセルを思いっきり踏んで、教官が急ブレーキ踏んで、思いっきりすごい音とともに急停止。ガードレールから１ｃｍくらいのところで寸止めしました。

もうぶつかったと思いました。

教官ブチ切れ！！

「もうなにもするな！！！！さわるな！！！！離せ！！！！」

と怒鳴ってました。

超怖かったです。

あれで警察来ることになったら、その男子、仮免剥奪だったそうです。

危うし。

教官は、２番手（オイラ）の運転が左右にぶれて危ないなと思って、交代して安心したと思ったら、最後にもっとすごいのがきた、といってました。

ああ。危険予測運転が危険運転だったです＿|￣|○。

とりあえず、無事で良かった。

今日は危険予測運転の前は講義があって、危険予測運転のあとはつづけてディスカッションがあり、けっきょく終わったときには、食堂が終わってて夕食食べ損ねました。＿|￣|○
まあ、朝と昼をいっぱい食べたので、大丈夫です。

今日はけっこうな雨でした。

雨がざーざー降る中の路上教習。

ワイパーで視界が遮られ、結構怖かったです。

大型車が横を通ったときの水はねで視界が遮られるのも怖かった。

でも今日は比較的左右にぶれず安定して走れるようになってきたです。

あと、時速50キロが遅く感じるようになってきたです。

雨の日は歩行者への泥はねに気をつけなさい、ってならったけど、歩行者がいないド田舎なので、練習できなかったです＿|￣|○。

昨日書いたオーバードライブボタンは
普段はONにしといて
下り坂などの時にOFFにして
もっと急な下り坂の時は2速に入れる
のだそうです。

都会で走ってると、右折の時に進路変更するとき混んでて隣の車両通行帯に入れないことがあるみたいですね。
ビデオ教材で見て「ほう」と思いました。

ワタシが教習で走ってる道路はそういうことはまずあり得ないので、何の問題もなく、進路変更できるんですよね。一応、ルームミラー、右サイドミラー確認、右後ろ目視、ってやるけど、あんまりそれやってもやりがいのない道路です。＿|￣|○

今日はあと縦列駐車と方向転換を練習しました。
一応、項目パスしました。目印で覚えてるのでそれを卒検まで覚えとかなくちゃいけないのですが。。。

これから危険予測、高速、自主経路が待ってます。

自主経路が最大の難関になりそう。

いまだに全く地理が把握できてないです。

目印が都会の目印と違って、変な目印ばかりなんですよね。
都会だったら、ローソンとか、マクドとか、JOMOとか、＊＊通りとか、そういう目印になりますよね。それに道にも案内板が出てますよね。

でもオイラが走っているのは田んぼと山しかないド田舎なので、
佐藤さんち、とか、牛舎とかが目印なんですよ。

分からないよ！！！！って感じですよ。

佐藤さんちなんてさっぱり分からないです＿|￣|○。
牛舎も外見はただの掘っ立て小屋です＿|￣|○。
道路に案内板なんか何もないです。

田んぼはどれもこれもただの田んぼにしか見えません＿|￣|○。

どうやって目印を覚えたらいいか？？

かなりやばいです。

ハア。どうしよう。。。

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ワタシの固定化しつつある女性の教官、土日も関係なく毎日教習してるんですよ。合宿生のワタシが土日も休み無く教習してるのは仕方がないのですが教官も休み無くやってるんです。

どうなってるんだ？？いつ休んでるんだ？

って前々から疑問に思ってて今日思い切って聞いてみたら、「９２日間休み無し。前回休んだのは１月。次の休みは４月。」といってました。ひえええええええ。やっばいよ！！！！

この時期と８月は休み無しなんですって。すごすぎる。

オイラもあと少し、がんがります。

そうそう。
卒業が見えてきました。
一時帰宅頃に卒検の予定になるね、っていわれました。
一週間一時帰宅するのでその間に感覚を忘れてしまってるといけないので、一時帰宅後に１，２回乗って卒検を迎えることになりそうです。
４月５日までには卒業できると良いな。

今日は朝から失態をしてしまいました。
２コマ目実技が入ってたのに、気づかずすっぽかしてしまった。。。＿|￣|○

だんだん集中力が欠けてきてます。
土日も休み無く、毎日授業が入ってて、毎日朝の７時に起きなくちゃいけないので休んでないのですよね。
夜はぐったり。早い日は夜７時半頃に寝てます。

今日も路上に行きました。
今日も田舎の田んぼ道（周り全部田んぼ）。誰も通って無くて、人も車も何もない道。すごい見晴らしが良くて、死角のないところで、「左右確認、左後部目視、巻き込み確認」とかやってました。あまり実感がないんですよね。巻き込みようがないよ！！というところで巻き込み確認やってもね。こういうのは都会で教習した方が良いんだろうなあと思いました。

今日はちょっと遠目を見て運転するようにしました。
きのうよりは運転が左右にぶれず安定するようになってきました。でもまだぶれる。

あとスピードが出てると中央線を越えてしまいそうになる。

山道の下りは２速に入れ替えるんですよね。
なんとか（？）というギアの横のボタンも押しました。あれはどういうときに使うんだろう？？

時速６０キロはやっぱり怖かったです。

歩道のない路肩で駐車の練習もしました。ハザード使いました。

今日も車やら郵便のバイクやらに抜かされました。
頼むからオイラを抜かしてくれ！！という感じです。

やっぱ時速４０キロくらいが心地よいです。

２段階、想像通り（＿|￣|○）、遅々として進まずです。なかなか項目パスできそうにありません。

あと見ず知らずの土地で教習してるので、道が全く分からないです。

自主経路どうしよう。

という感じです。

この先、
夜間教習
自主経路
高速
などが待ち受けてます。

先はまだまだ長い。

とてもじゃないけど、１０日ではとれそうにないです。＿|￣|○

今日仮免が正式に交付され（試験にパスしたのが土曜日だったので交付が月曜の今日になった）、さっそく路上教習に行ってきました。

道に出るなり、いきなり今まで出したこともない時速５０キロを出せと言われ、めちゃくちゃ怖かったです。

だって、今まで教習で出したのは３０キロが最高だったんですよ。３０キロすら毎回どきどきしながら出してたのにいきなり５０キロだなんてオイラ無理です。

でもこわくて４０キロあたりをウロウロしてたら、後ろの車２台に抜かされました。というか、頼むからオイラを抜かしてくれ！！！！！！

その後、６０キロまで出しました。

もうめっちゃくちゃ怖かったです。

制限速度いっぱいに出せと教官にいわれたのですが、世間の常識はそういうものなのでしょうか？？

私は個人的に制限速度よりも１０キロくらい遅いスピードを走りたいのですが・・・。

ちなみに都会で教習やってる人って路上で、６０キロ出すことあるんでしょうか？？

田舎の信号も数少ない道だから６０キロなのかなあ、と思ったのですが。

どうかしら？←なんとなく、田舎で免許とろうとしてることをちょっと後悔しました。

他の道はしったことないので、分からないです。。。

オイラの中では時速４０キロがいっぱいいっぱいです。
それ以上は出せないです。

万が一飛び出しがあったりしたらどうするんですか。時速６０だとひいちゃうよ。うぎゃああああ。

それと、急ブレーキは危険だと学びました。
危うく後ろの車に追突されそうになり、後ろの車が怒ってクラクションならしてオイラを追い抜いていきました。
ハア。

あと、いまだにブレーキとアクセルをとっさの時に間違うくせがあるみたいです。
超危険です。足全体で移動するようにして注意しなくちゃ。横から曲がってきた車とぶつかりそうになりました。（教官がブレーキ踏んでくれたので、大丈夫でしたが・・・）

あとね、スピードが５０キロ以上でてるときって、車が左右にふらつくのですが、どうしたら、まっすぐきれいに走れるんでしょうか？？

教官には遠くを見なさいと言われたけど、そうすれば安定した走りができるようになるのかな。

ギアを見ずに入れ替えるのも怖かったです。
山道の下りでDから２速とかにいれかえたりするのが超難しかった。

それと、田舎道で横が歩道無く田んぼのようなところがあって、左に寄りすぎると落ちるし、右によると、対向車が通れなくなるし、というのがあって怖かった。ああ。

なんか先が思いやられる展開です。
道も見ず知らずの場所なので、さっぱり分かりません。
自主経路とかどうしよう。
あとこれ以上スピードを出す高速実習とかどうしよう。
ハア。

わ。３週間が経ってしまいましたね。

今日は朝から実技が３コマ、学科が５コマ入ってて、連続で授業が入ってたので、お昼ご飯を食べる時間もないほどでした。

２段階に入って、一気に大変になったという感じです。

きのうは、仮免の試験が通ったあと、さっそく実技の授業があって、縦列駐車、方向転換（車庫入れ）をやってつまづきました＿|￣|○。

縦列駐車、方向転換は２回でパスできず、やり直しになりました。

あと、路側帯にぎりぎりにつけて駐車することも今日やりました。

どれもこれも難しいですね。

今のワタシの状況は、スーパーとかに行って駐車するとき、どうしよう・・・＿|￣|○
という感じです。

今は、目印を頼りに縦列駐車も方向転換もやってますが、実際の生活の場ではその目印を自分で見つけて行かなくちゃいけないんですよね。あわわ。

今日はぐったり先ほどまで寝てました。

明日もがんがります。

さっき、「落ちた」と書いたのですが、なんとなんと実技、受かってました。

そしてそのあと行われた学科試験も一発で通り、なんと仮免取得！！！

わーいわーい。

次は２段階ですよ。路上ですよ。

どきどき。

３月中の本免取得は無理だと思うけど、４月半ばまでにはとりたいです。

がんがります！！

がっくり＿|￣|○

第一段階の修了検定落ちました。(と思います)
じーっと一点を見過ぎといわれました。
もっと事前にきょろきょろせよといわれました。

ワタシ、デフォルトでぼーっとしてるんですよね。
カピバラのようにぼーっとしてます。
それが運転上、よろしくないようで。

あと、縁石乗り上げました。＿|￣|○
まあ、あとの処理(後方確認、バック)はしたけど。

卒業が伸びる。ハア。

３月２３日までに仮免とれるか微妙。

修了検定落ちると補習してそのあと翌日にもう一度検定だから、ずいぶん卒業がのびるのよね。あーあ。

いやはや。
明日、一段階修了の検定ですよ。
どきどき。

そして、仮免の筆記試験の勉強も今頃になってオタオタやってます。
効果測定と微妙に違ってやりにくい。

注意すること

１．エンジンかける前にギア、ハンドブレーキの位置確認。エンジンかける。Dにしてハンドブレーキ下げて、右方向指示器、後ろ確認、発進。
２．合図出してから目視確認
３．曲がるときは曲がる前に合図出し、目視確認してから曲がる側に車を寄せる。
４．止めるときは左方向指示器。
５．右カピバラ。
６．S字、クランクを抜けたあと道路が空いてたら停車せずにそのまま進む。
７．停止線の位置に近づけて止まる。
８．停車するときは、ハンドブレーキ、P、エンジン止める。
９．降りるときは後方見つつドアちょっとだけあけて、前後見てドアあけて降りる。

もう覚えることがいっぱいいっぱいでパンクしそう。
ぶひーーーー。

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昼過ぎに
職場の人事の人から電話がありました。
「直進できるようになった？」って・・・。
できるようになりました。が、3月末で仮免がとれるところまで行くかどうか微妙な情勢です。本免はかなり先です。
と返事。
「仮免かー。1日入社じゃなくてもいいからがんばれ」
といってくれました。

ありがたい・・・。がんがります。

まずは明日の検定がんがってきます。（ ´^?益^?｀)V

あーあ。

シダコケに逢いたい。

こんばんは。

無線教習、いつもとは違う先生に、いろいろ注意されました。
新しい視点で注意されたので、良かったです。

１．優先道路が分かってない。優先道路なのに、対向車を待っ

てた。＿|￣|○
２．停止線の位置より2mくらい前に止まってる。＿|￣|○
３．S字、クランクを2分くらいかけて通ってる。「そんなに遅

いと、寝ちゃうよ。僕なんか、5秒くらいで通る」だって。＿|

￣|○

最近、指導してくれる教官が固定化されつつあります。
女性のキビシイと評判の先生です。
でもワタシはこの先生、イヤじゃないです。言ってることが理

にかなってて、納得がいく。
なので、良い感じです。でもなぜ、ワタシだけ、教官が固定化

しつつあるのか謎です。

テストとか検定とか無線教習とかは別の先生になります。

今日は無線を走ったあと、検定コースの復習をやりました。
ときどき重大なミスを犯して、怒られました。

あと、信号を渡ろうとして、青から途中で黄色になってしまっ

て止まったとき、バックして停止線まで戻る（後ろに車がある

ときは、バックにギアを入れ替えたあとすぐにドライブに戻す

）を覚えました。

明日も検定コースの練習です。検定は明後日。23日の一時帰宅

までに仮免とれるか微妙。

ほんと毎日毎日「できない、できない」っていわれると
自分ってダメ人間・・・＿|￣|○ってけっこうへこみます。
どっかほめてーーーー。って思っても、ほめてくれないですよね。教官。

その憂さ晴らしに、お菓子食べてます。
チョコをおもいっきり食べたいよーーーーーーー。
太るー。でも食いたい！！
チョコチョコチョコ。
頭の中、菓子祭り。

ゆうパックで送ったお菓子も底を尽きつつあります。ハア。
太ってもいいから、誰かチョコを自動車学校宛に送って。(懇願)

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今やりたいこと。
家に帰る。
そしてカピバラ８匹とむぎゅっと抱き合う。
カピバラに囲まれて昼の１１時くらいまで誰にも邪魔されずぐーぐー寝る。
心ゆくまで食パン生活をする。

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ワタシ、携帯、ドコモのmova使ってるんですが、movaなくなるみたいですね。
田舎はmovaじゃないとつながらないところが結構あるんです。。。去年まで住んでたところも、Fomaになったのがつい最近で、わざわざ「開通しました」っていう看板まで立ってました。
ほんとはウィルコムに変えたいんだけど、これだとますます田舎はダメだしなあ・・・。ａｕやソフトバンクのみなさんは田舎でもつながってますか？

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岡山(ただし田舎)もこの間まで雪が降ってたのですが、最近、すごく暖かくなってきて、花粉がぶっ飛んでます。
花粉症のオイラにはつらい季節。でも春ですね。

今日は朝から検定コースを中心に走りました。

右に曲がる前に中央線寄りに右寄せするときに、目視確認するのを忘れてしまう。＿|￣|○
あと、停車するときに安心してしまって、左合図を毎回忘れてしまう。

それと特定の一時停止の箇所で、なぜか毎回、前に出すぎて止まるくせがついてしまって困ります。

昨日書いたKeep Leftのことですが、今日はだいぶできるようになりました。
右にカピバラが縦列をなしていると想像して、踏んづけないように注意して走りました。
マイミクさんの「右にカピバラ」は効果絶大でしたよ。

明日は無線と検定です。
がんがります。

ここにきて、行き詰まってます。
Keep Left！
ができない。
どうしても右よりを走ってしまう。

これをしてしまうと検定で２０点マイナスだって。＿|￣|○
２回くらい繰り返したら、速攻落ちる。

最近、一応なんとなく全体を走ることはできてるんですが、細かく言っていくと、ミスがたくさん。

はあ。＿|￣|○

あとカーブが大回りになってしまう。大回りになって曲がったあげく右側に寄ってしまう。

たぶんまだ車体感覚がつかめてないんだと思う。

あとクランクとか抜け出しつつあるとき、クランクの角に目を奪われ、正面の車線の車の状況とかみてない。
交差点で左右確認、右に寄せるとき、なめらかにチェックができない。

運転姿勢が変。脇があいている。閉めないと。

検定のことを意識して左寄りの運転を心がけないと、あとスピードも出していかないと。

先は長い。

無線コースその２を走りました。

今まで一対一の指導だったのですが、ここにきて、教官１に対して生徒３人。

つまり他の人の状況が分かるわけですよ。

３人並んで走ったので、ものの見事オイラが落ちこぼれてることが丸わかり。＿|￣|○

真ん中の車に乗って走ってたのですが、どんどん前の車に引き離され、後ろの車はぴったりオイラの車についてて、あー待たせてるなあって。いかに走るスピードが遅いか思い知ったぜ。

無線でもオイラにばかり注意が飛んできました。＿|￣|○

合図がついてない！！とか、合図をいつまでもつけてる！！とか、入る位置がおかしい！！とか・・・。

止まるときの左合図を忘れがちです。＿|￣|○

明日はがんがる！！

今日乗った車、古い車だったっぽくって、ハンドルが、切っていくと普通だったら重くなってくのに、なぜか軽くなって、ふらんってなるんですよ。（わかるかなー）

なんか、それがこわかったです。

中古車だとこういうこともあるから注意しないとね。

くせというか、摩耗というか。そういうのが車によってはあるんだなあ。

明日から無線コースその３です。

今晩コース暗記します。

今度のコースは、S字、クランクがコースに混じってるので、もし乗り上げたりしたら、一人で解決しないといけない＿|￣|○。

ああ、どうしよう。

うまくいきますように（ ´^ิ念^ิ｀)

後輪が乗り上げたときはハンドル回さずそのままバックでしたっけ？？

前輪が乗り上げたときはハンドル戻してバックでしたっけ？？

あー不安だよ－。

んふふー♪一人で車に乗るのって楽しいね。

今日は無線教習でした。
一人で乗りました。超どきどきでした。一人で乗ってたら、他の教習車が道を譲ってくれたりして、うれしかったです。大きなミスもなく、無線教習その１はパスしました。
明日から無線教習その２が始まります。コース覚えなきゃ。
教習はやっと第一段階の折り返し地点を折り返した感じです。
この分では、３月末までで一段階がギリギリ終わるか終わらないか、といったところです。
二段階(路上)は４月以降。職場が融通きけばいいんだけど、どうかな。入社を１ヶ月遅らせて免許をとってしまいたいです。融通ききますように。。。

今日も合図、目視の練習でした。
もたもたするとタイミングを逃すので、難しいです。
あと進路を先に先に考えて合図を出していくのも難しいです。

停車するときは左合図、発進するときは右合図、というのも覚えました。

明日から無線教習が始まるみたいです。
ワタシ、ぼーっとしてて他の車にぶつかりそうになることがたびたびあるので、一人で運転するとき、気をつけないと。

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今日は土曜日なんですよね。
曜日に関係なく毎日教習が入ってるので、休み無しです。
毎日７時起き。
さすがに疲れてきました。
何も考えずに１１時くらいまでごろごろしたい。。。

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カピバラの歌

ぼくはーかぴばらー
らーららららーんららん

あたしはかぴばらー
らーららららーんららん

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ホームシックだよ。
カピ男、カピ菜、カピ絵、カピ代、カピ蔵、カピ行にあいたいよ－。
巨大カピバラをむぎゅっと抱きしめたい。

今日は女性の教官でした。

他の教習生たちのあいだでは「キビシイ」と評判の女性の教官なのですが、ワタシは相性良いです。すごくいってることが理にかなってる感じで。

そしてやっとこさS字、クランクから抜け出しました。

次は無線教習です。

その前に目視の練習、合図出しの練習やりました。

超難しかったです。

相当前から合図出さなきゃいけないんですね。

道がどうなってるか分かってないと合図出せなくて、曲がれないですよね。

自転車だと曲がり角を見つけてから曲がる感じですが、車だとそれじゃあ遅すぎる。ああ。。。

あと目視は

１．ルームミラー

２．サイドミラー

３．その奥(目視）

４．正面

５．GO!

という手順がすんなりできないとダメだなんて・・・。

オイラその余裕無いです。

オイラの今後の課題。
１．目線が動いていない。行く方向を先に先に見ていく。
２．一度に一つの処理しかできない。同時に二つ（角に気をつけてハンドルを回し、行く先、車がこないかチェックする、など）の処理ができない。
３．スピードが出せない。アクセルが踏めない。
４．合図を出すタイミングが分かってない。

５．目視がぎこちない。凝視してしまう。タイミングがずれて動作が遅れる。

６．ルームミラー、サイドミラーの使い方が分かってない。

今晩は目視の練習して寝ます。カピバラともふもふ。

＿|￣|○

だーーーー

S字、クランクから抜け出せずにいます。

きのうまで女性の教官で比較的うまくいってたのに、今日、男の教官になって、これがまた超相性悪くて、縁石乗り上げまくり。＿|￣|○＿|￣|○

乗り上げたあとはちゃんとバックして修正したけど、項目パスできませんでした。＿|￣|○＿|￣|○

きのうまでの女性の教官は「目印」を教えてくれてそれを頼りにやってたのですが、
今日の教官は「車体感覚をつかめ」というタイプで、車体感覚のないワタシには対応不能。しかも目印に頼って目印を目で追ってると「遠くを見てない！！」って怒られるし。＿|￣|○＿|￣|○

どうしろっていうんだ！！！！教官によって指導方針が違うので、困ります。

しかも今日の教官は「なんでできないんですかねー」「どうしてだめなんですかねー」っていうけど、

知らんっつううの！！！！！！！！

あまりにも何度も言われるので、最後の方は「ああそうですね」って、逆ギレしかかりました。（ああ大人げない・・・反省＿|￣|○)

今日はカピバラ抱っこしてさめざめと泣いて過ごします。

自分のふがいなさにがっくり。。。

あー。10日経っちゃったよ。

なのに、まだ一段階の半ば。

これじゃあ、3月末までに1段階が終わるくらいのペースだな。

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今日はS字、クランク、坂道発進を中心にやりました。

ハンドルを切ったあと微調整して戻すことを覚えました。

あと前方の感覚はボンネットラインのあたりで切ることも覚えました。

今日は前半はうまくいったのですが、途中で集中力が切れ、後半は縁石に乗り上げました。乗り上げたら乗り上げたで、ブレーキ踏み、後ろを確認、バックすればいいのですが、ワタシはぼーっとしてました。＿|￣|○

もともと性格的にカピバラと一緒で、ぼーっとしてるのです。車運転する上ではやばいですな。

あと、ブレーキとアクセルを間違えるという重大なミスを犯しました。＿|￣|○

すぐに気づきブレーキ踏みましたが、ひやっとしました。

気をつけないと。

合図の出す方向がさっぱり分からないです。

進路を軽く修正したり、発進したりするときも合図出すじゃないですか。あれの合図の方向が分からないです。微修正で右行って左行くようなときとか(左に合図出す？）、全然わかんない。

狭い道からの発進の時、左右確認しているときにタイミングを逃し、発進しきれなかったりすることがあって、これも注意されました。＿|￣|○

土日関係なく、休み無く毎日教習が入ってるので、さすがに疲れてきました。

宿舎へは15時にならないと入れないので、その間、教習所内で過ごさなくちゃいけないのですが、寒いのですよね。

岡山はあったかいと思ってたワタシが間違いでした。ここは岡山の中でもド田舎。寒いのです。今日も雪が降ってます。

今日は疲れたなあ。早く宿舎に帰って、カピバラとごろごろ遊びたいです。

めずらしくスマイル。

やっと実技が前に進めました。
項目通過。同じところに踏みとどまること５回程度。＿|￣|○
人の５倍かかってます。＿|￣|○

でもねまだまだ先は遠いのです。
まだ一段階の、まんなからへん。
はあ。。。
がんばらないと。

あとね、筆記の効果測定のテスト、ぎりぎり合格しました。９０％で合格で、９０％ぴったりの得点でした。

「ギリギリ」と教官に言われました。
でもいいのだ。パスすれば。

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シダコケと昼に電話で話しました。
３月末にあいたい♡といってたのだけど、免許取得で悪戦苦闘してて、無理そうと伝えました。
シダコケも３月末は海外に行くとかで、忙しいみたいです。
「電話やメールで話そう」とシダコケに言われました。
うん♡と返事。

就職して時間ができたら会いに行くぜ！！！（ ´^ิ益^ิ｀)
待ってろ、シダコケ！！！（ ´^ิ益^ิ｀)V

あまりの自分の能力のふがいなさに、半べそです。

こんばんは。

ワタシの今の課題は、
１．アクセル踏むのがコワイです。
徐行のみで進もうとします。足の定位置はアクセルなのに、ワタシの場合は、ブレーキのところに置かないと不安です。

２．左に寄るのがコワイです。中心線寄りに走ろうとします。
左の車輪の位置感覚がまだ体でつかめてません。
でもこれだと二輪を巻き込むことになるので、左に寄れと注意されます。

３．狭い教習所内のコースが覚えられません。
これから無線教習とかあるのにほんとやばいです。
昔から空間認知にかなり問題がありましたが(極度の方向音痴)、ここに来て本当にやばいことになってます。

４．ハンドルのもち方が変です。肘がはってるみたいです。緊張すると特にそうなります。

５．夜走るのがコワイ。暗くて道が分からなくなる。

ほぼ、3月末には免許が取れないことが確定しました。＿|￣|○
4月の就職に間に合わないです。。。ああ。。。＿|￣|○

はやくカピバラハウスに帰りたいよ－。
もうホームシックで。。。
巨大なカピバラをむぎゅっと抱きしめたいです。

きのう、志村どうぶつ園でカピバラを飼うというのをやってたのですが、すごくかわいかったです。ルーシーちゃん?かわいい！！
ワタシもカピバラ飼いたい。でもおうちにプールとかないとだめよね。草もないとダメだし。ああ。それにカピバラは群れをなして生活するらしいから、一匹だけ飼うというわけにも行かないし。
秋篠宮くんみたいなおうちに住めたらカピバラ飼いたいです。

いよいよ3月です。もうあとがありません。がんばらないと。

まだ一段階の初っぱなを何度も復習してます。

今日は、1コマ目は比較的相性のいい教官だったのですが、2コマ目は、ちょっと短気な教官だったので、ワタシの方が固まってしまい、縁石乗り上げたり、曲がりきれなかったり失敗をいろいろしてしまいました。

教官との相性も重要ですね。

「前見て前！」「さっさといくー！！」「ぼやっとしない！！」いろいろ怒られました。

足のペダルの定位置はアクセルの方だそうです。

ワタシは個人的に、ブレーキの方に置きたいのですが・・・。

あと踏む位置が中途半端で、ブレーキを踏んだつもりが、アクセル＋ブレーキになっててコワイ思いをしました。ちゃんと足は動かして移動しないとダメですね。

今日一番注意されたのは、視線が行く先を見ていないということでした。

視線を先に先に見ていって、その方向へ移動していく感覚を身につけたいです。明日はこの点を気をつけよっと。

 合図(方向指示器)を出すタイミングとかまだ全然分からないです。右っていわれたら右出す感じです。言われないとできないです。

あと、道路の優先道路の区別が一瞬では分からないです。自分の走ってる道路が優先なのかどうなのか分からず徐行してしまうと、「もたもたするな！！」って怒られてます。

ハンドルは2回転がMAXなのですね。なんかハンドルを回して戻すとき、どこが定位置なのか分からず、戻しすぎたりとかしてコワイ思いをしました。気をつけないと。

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 今日、職場の人事の人に電話しました。

 「4月入社に間に合いそうにありません！！」 っていったら、そのことを頭に入れておくから、がんばって免許とって、といわれました。 助かります。。。