moblog: 2008年2月アーカイブ

えーとえーと。

 朝っぱらから実車にのりました。

まずはAT車です。 らりほー。

 衝突(寸前)しまくり、縁石のりあげまくり。

 「まっすぐ進む」ができない。＿|￣|○ 曲がるなんてもってのほか。

ハンドルの曲げ具合(回転し具合)がわからないです。

 回転しすぎて曲がりすぎて、横に乗り上げたり、回転不足で中央のライン超えたり。

そうなんですよ。 中央のラインを超えないことがいかに難しいか。 思いしりました。 あんなの楽勝だよ、って運転する前は思ってたんですが、ムリですね。

10キロ以下でコースを進んでたのですが、ハンドル操作だけでいっぱいいっぱいでした。

で、ほんとはAT車は1コマだけだったんですよ。 なんだけど、「あなたの場合は人の２倍やらないとだめだ」 といわれ、＿|￣|○ 追加でもう１コマAT車やりました。

 その結果、MT車が人より１コマさっそく遅れました。＿|￣|○ 先が思いやられます。 こんなんでMTで免許とれるんでしょうか。

しかも、引っ越しのことを考えるとタイムリミットは３月２０日。絶対ムリだ。ががーん。

 ワタシ、おもちゃのゲームとかでも車の運転操作するの、やったことがないんですよ。

もう、ほんと感覚がわからないです。 何でみんなすらすらできるのかしら。

ネットがつながったので、更新してます。

今日は午前中に岡山駅について、そこから岡山のド田舎へ移動。つくなり申込書を書かされ、写真を撮られ、10分程度で昼食。そのあと、講義があって、最後に、こういう(写真)機械にのって、模擬実習がありました。

模擬実習でさっそく、落ちこぼれになりました。

アクセル、ブレーキ、クラッチ、がよくわからないです。ギアとかもっとわけわかめです。トップとかローとかなにそれ？？やばい。やばすぎる。クラッチ踏んで、ギアチェンジですよね。(違う？)ハンドブレーキもどっちに倒したときが止まるのか、動くのか、いまだにわかってないです。

ちなみにクラッチってなんのためにあるものですか？？
誰か教えてください・・・。

ランプがついてるときが止まってるって言うこと？もうね、さっぱりわからないままどんどんすすみ、変な操作をするとエラー音なりまくり、エンストしまくり。やばいですよ。はっきりいってやばいです。

教官にも「落ちこぼれ」っていわれました。＿|￣|○

俺って・・・＿|￣|○

改めて思いました。車運転できる人、すごすぎる。神だ。

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 部屋は個室で、ネットもつながるし、まあよいです。でもエレベーター使わせてくれなくて（けち）、外階段を上り下りするのがつらい。